¿Es mejor dejar la reparación de hilos en manos de profesionales?

Sí. Bueno, al menos cuando se llega al extremo.

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Un motivador común para comenzar a encargarse de las reparaciones usted mismo es ahorrar dinero. Sin embargo, la realidad es que no vas a empezar a ahorrar de inmediato. Comprar las herramientas que necesita para comenzar a trabajar elimina cualquier ahorro de los pocos trabajos iniciales y muchos más dependiendo de qué herramientas compre y de qué nivel. La buena noticia es que rara vez necesitará agregar herramientas a la lista de herramientas de uso común para trabajos básicos. Es cuando empiezas a dedicarte a un trabajo especializado cuando empiezas a agotar tus recursos. Sin embargo, en algunas circunstancias es necesario comprar herramientas y aprender a realizar trabajos especializados.

La reparación de hilos, por ejemplo, es algo que probablemente necesitarás aprender si trabajas con productos usados ​​que han tenido vidas crueles e inusuales. El único problema es que no todos los trabajos de reparación de hilos se benefician de las mismas prácticas, y rápidamente puedes encontrarte en una pendiente resbaladiza si no tienes cuidado. Esa es una pendiente resbaladiza en la que recientemente me encontré cayendo. Dado que soy parte del equipo estrella de The Drive de aficionados al bricolaje demasiado confiados, pensé por qué no echarles un vistazo a lo que me encontré para que puedan explorar la idea de determinar sus propios límites y cuándo es mejor simplemente llamar a un profesional.

Sigamos tras ello.

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Los hilos pelados tienen una forma de tomarte desprevenido y atascar las cosas, pero no siempre son algo por lo que perder la cabeza. Muchas veces, incluso si hay muchas razones para no gustarles, las inserciones roscadas son una excelente manera de salir de una situación difícil. Todo lo que está haciendo es agrandar el orificio existente, enroscarlo y pasar un inserto que devuelva el orificio al tamaño de rosca original. Incluso tienes opciones con las que trabajar para manejar una letanía de situaciones diferentes. Por ejemplo, los insertos Heli-Coil son excelentes para trabajos menores, mientras que los insertos EZ-Lok son de gran ayuda en situaciones más extremas.

¿Pero qué pasa si te encuentras con el peor de los casos? ¿Qué pasaría si hubiera un inserto roscado grande en su lugar y tanto eso como los hilos para sujetarlo estuvieran estropeados? Tienes serios problemas.

Me encontré con esa situación exacta en mi proyecto Charger. No era una sentencia de muerte, pero significaba que hacer el trabajo simplemente estaba fuera de mi capacidad, incluso si todo parecía relativamente simple en el papel.

Hay algunas formas de manejar este tipo de reparación de hilos. El enfoque que opté por adoptar implicó perforar el agujero hasta alcanzar un diámetro aún mayor, taparlo con un perno más grande, cortarlo al ras y empezar desde cero. Eso suena bastante simple, ¿verdad? Analicemos dónde me equivoqué.

No consideré lo que costaría realizar este trabajo yo mismo versus lo que cobraría un profesional por él. Entre un buen juego de brocas y herramientas de roscar que realmente valen cualquier cosa, ya me había metido en el agujero. El costo de reemplazar las piezas y los grifos rotos a lo largo del camino empeoró las cosas y luego tener en cuenta la cantidad de tiempo que dediqué a hacerlo solo añadió un insulto a la lesión. Para que conste, gasté alrededor de $ 140 cuando todo estuvo dicho y hecho. Eso no suena demasiado horrible en el gran esquema de las reparaciones de bricolaje. Eso es a menos que escuche que me cotizaron alrededor de $ 100 para repararlo profesionalmente. Incluso con la junta de culata de $ 20, dejar que un profesional se encargue de ello me pondría por delante.

Tenga en cuenta que la perforación a través de metal duro se realiza bastante lentamente con una buena cantidad de presión, moviéndose a través de incrementos mucho más pequeños en tamaños de broca que lo haría con materiales más blandos. Es mucho más trabajo de lo que parece cuando se hace a mano, incluso al roscar roscas de 3/8 de pulgada.

El lado positivo es que obtuve un producto final aceptable. Aunque no es perfecto, me siento cómodo poniéndolo en servicio. También sé que si algún día en el futuro las cosas salieran totalmente mal, podría recurrir a esta habilidad para sacarme de un apuro. Sin embargo, el precio de una junta de culata de repuesto y un viaje al taller mecánico me habrían ahorrado dinero y tiempo y me habrían dado resultados mucho mejores. Y hablando de manera realista, no puedo justificar exactamente la pérdida ya que esta no es una situación con la que me encuentro comúnmente.

El punto al que me refiero es que existe un límite para el trabajo que deberíamos estar dispuestos a realizar en función de nuestra situación personal y los escenarios que encontramos comúnmente. Para mí, este es mi límite, y la solución más lógica a este problema es simplemente llevar este nivel de reparación de hilos a los profesionales porque es mucho más beneficioso que los resultados que puedo producir si lo hago yo mismo. Confío en decir que lo mismo es cierto para la mayoría de los amantes de los engranajes de mi nivel, con espacio para algunas excepciones.

También vale la pena mencionar que realmente puedes esforzarte asumiendo desafíos más grandes como este sobre la marcha.

Si bien el extremo superior del motor dentro de mi Dodge Charger 1969 necesitaba desprenderse para realizar algún otro trabajo que había optado por realizar de todos modos, me puse en una posición en la que agregué una cantidad significativa a mi carga de trabajo existente. Tuve que encontrar formas de mantener limpio mi motor, ya que decidí dejar el cabezal en su lugar. Tuve que quitar el capó para comenzar, pero mientras tanto el trabajo para el que me inscribí originalmente quedó en segundo plano. Si hubiera dejado que otra persona se encargara de ello, no sólo habría ahorrado dinero y tiempo, sino que habría avanzado más en el proyecto original.

Si tuviera que aislar solo este problema de reparación de hilos en un área que fuera de más fácil acceso y menos exigente en cuanto a un entorno limpio, podría ser algo con lo que me sentiría cómodo abordando nuevamente. Pero eso vuelve al punto de que los límites personales son situacionales, y debes pensar en todas las partes móviles antes de decidir saltar a algo tan profundo como puede ser la reparación de hilos.

Sin embargo, saber cómo manejar la reparación de roscas salvará su pared de algunas llaves inglesas. Es por eso que adjunto un video que muestra algunas de sus opciones para lidiar con hilos femeninos pelados. Es un buen reloj y una gran excusa para pasar el rato con el equipo Tested de Adam Savage.